17、外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称。

吸尘车产品优势说明1. 该吸尘车是采用二类原厂汽车底盘改装,加装副发动机、风机、清水箱、垃圾箱、中置吸盘，工作视频探头，自动，脉冲清理功能，液压系统、专用装置电控系统和副车架等改装而成9. 驾驶室手动按钮式液压系统驱动主吸盘升降、左右副吸盘驱动、脉冲清理功能、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。

15. 非不锈钢件经电泳防锈处理，经久耐用。5. 清水箱充分利用了车载空间，容积：1立方，内置水位报警器，水箱内部做防腐，防锈，防毒处理，使水泵运行更安全，保障了清扫的效率。4. 采用大功率耐磨免维护离心风机，无噪音，效率高风量大，使用寿命长。8. 自动脉冲清理功能，副机带打气泵和容积气罐，达到一定气压时，开起脉冲反吹装置，对箱体内滤筒进行反吹震动，使工作中的滤筒不容易堵塞，有效提高吸力，从而能达到更好的清洗效果，电脑PLC控制，可调脉冲间隔时间。10. 驾驶室内装有显示屏，当车辆工作时可以对车辆前后左右，主副吸盘进行监视，让工作无死角，使驾驶员更加便利，更高效。

7. 主吸盘的宽度达到1900mm，左右副吸盘宽度600mm，最大作业总宽度2.5m。离合器在使用过程中具有高度耐磨、使用寿命 ，长、低噪音、低油耗量和节省成本的优点。二、散装饲料运输车有如下几个特点: 1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

整车性能经亚洲第一大汽车试验场50万公里严格路试，历经全国10万用户共同见证的成熟底盘，安全可靠。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。3.选装车载发电机，可以实现在没有外接电源的情况下直接卸料. 4.选装液压绞龙卸料，使用自身动力驱动，不需要外接电源，卸料时对场地无要求限制。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下，为客户使用提高可靠性。

2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。2.绞龙电机均采用国产优质电机，在粉尘、雨林、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下，保证散装饲料车的良好运行。

160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。4mm优质碳钢国产优质电机10年工艺绞龙进口德力西电箱上装选装配置： 1.选装进口西门子或者ABB绞龙电机，工作稳定性强故障率低。装备东风朝柴156马力环保增压发动机。细参数上装标准配置： 1.罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证罐体的强度、密封性。

三、散装饲料运输车分类： 1、按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。绞龙运转更加平稳，稳定性大大提高。各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。2.保险要求：车损（不低于开票价）、三者（不低于50万、全部不计免赔）工作实拍本车评测一、散装饲料车简介: 散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作。2、 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。采用东风专利技术单面双槽断面的钢板弹簧，板簧宽度达到75毫米，同类车中最宽，强度更强。

装配动力转向，轻松驾驶。3.采用3个绞龙实现饲料的输出，绞龙采用锰钢材质、特种轴承，使用寿命大幅提升免维护。4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，率先采用215毫米超宽纵梁，结实耐用，承载力更强。4.电控系统采用德力西电器。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出

车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。以其优异强悍的承载能力，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。

3.采用3个绞龙实现饲料的输出，绞龙采用锰钢材质、特种轴承，使用寿命大幅提升免维护。2.选装遥控操作绞龙举升、旋转，可保障在卸料过程中减少人工，可以单人完成操作，降低绞龙碰撞的可能性。

10年绞龙制作工艺，保证绞龙的平稳运转。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。

绞龙运转更加平稳，稳定性大大提高。装备东风朝柴156马力环保增压发动机。4.电控系统采用德力西电器。三、散装饲料运输车分类： 1、按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。

最合理的绞龙间隙、螺距、转速，降低破碎率的同时，产量达到国内领先水平。3、全自动液压系统，操作简单使用方便。

电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群最新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。东风多利卡汇聚了日产等多方先进技术，全面提升整车品质，优化动力系统，进一步强化底盘系统，打造国际流行外观。

2、 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。

细参数上装标准配置： 1.罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证罐体的强度、密封性。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。2.保险要求：车损（不低于开票价）、三者（不低于50万、全部不计免赔）工作实拍本车评测一、散装饲料车简介: 散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶。

东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，率先采用215毫米超宽纵梁，结实耐用，承载力更强。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下，为客户使用提高可靠性。

各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。

电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。

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